?

Log in

No account? Create an account

Верхняя запись Да будет тут!

Я решила, что я уже взрослый блогер и пора мне написать верхний пост.

В этом журнале я пишу про свои путешествия, про своих котов, про жизнь и философские рассуждения, немного дневникового про семью, работу etc.

Я рада гостям и комментариям, но никакой конфронтации и спама - все буду вычищать. Это уютное место.

Если вас что-либо интересует по моим темам - спрашивайте, с радостью отвечу.

Если вы добавили меня в друзья, можно написать немного в комментариях. Я не добавляю взаимно журналы, в которых часты неприятные для меня темы, не обессудьте.

Наслаждайтесь!

Воскресные котики

Давно я вас не радовала жеребятками. А они очень мур и даже мяу!

Буля в домике. Ей очень нравятся маленькие коробочки.

Читать далее…Свернуть )




Гости

Каучсерфинг в Тюмени. Чарли едет автостопом по России, пишет книгу. Был в Оймяконе, пересекал всю страну на поезде Москва - Владивосток в плацкарте, ему очень понравилось.

Вести с полей

У нас Шницель резко приболел. Сейчас уже все хорошо!
Заметили, что не может сходить в туалет, сразу к врачу. Первый врач подумал, что проблема больше в кишечнике. За вечер и ночь и утро котик никак не сходил в туалет и совсем скуксился, видно было, что ему больно, он даже не спал. Врач сказала что мочевой переполнен, надо ставить катетер. Наркоз, катетер. Оказалось кровили внутрь почки и забился сгустком крови выход из мочевого. Поставили катетер, и назначили антибиотики, от кровотечений, для почек, от обезвоживания. Я перепунагась и лумаоа котик всё. Но котик начинал чувствовать себя лучше, через пару дней уже мурчал, ел, пил, какал и сопротивлялся при переодевании подгузника. Мне задавал жара менять подгузник, когда я одна дома, по несколько раз в день. Сняли катетер через 4 дня. Он пока ещё мало двигается, но с удовольствием ест и пьет, в туалет явно ему некомфортно ходить, но ходит. Ещё этот послушный мальчик сам приходит на лежак с пелёнкой, который мы ему определили как палату :). Анализ мочи в итоге хороший, сказали МКБ и никакой хроники нет, просто резкое состояние было и его сняли. Берегите своих жеребяток и вовремя идите к врачам.
п.с. Бритый пузик такой мягкий, а шерсть очень плотная.

Читать далее…Свернуть )

Энергия, Буран

Центр управления и контроля полета, отсюда запускали в 1987 ракету-носитель-Энергия, одну из самых мощных ракет мира. Здание-бункер недалеко от пусковой площадки засыпано землёй и бетоном для защиты от теплового и других излучений и на случай аварии. На Энергии выводили в космос Буран, советский аналог Шатлов. Фото Бурана и его кабины управления тоже прилагаю.

Бураны и Шатлы - многократные космические корабли и могут приземляться. Но для вывода в космос всегда используются ракеты-носители, которые почти всегда одноразовые, ступени отходят по мере сгорания топлива. В США части ракет-носителей опускались на парашютах в воду и использовались повторно, на российских космодромах ввиду географического положения это невозможно и разработки ракет-носителей многоразового использования не велись.
В отличие от Шатлов Буран во время вывода в космос не включал двигатели, а у Шатла двигатели ракеты-носителя и Шатла включаются одновременно при пуске с земли.
Как мы знаем, при входе в атмосферу все объекты горят по поверхности. Например,  один из Шатлов так потерпел аварию. Как же тогда такие корабли использовались многократно? У Бурана была обшивка из прессованного угля и кварца, выдерживающая 2000 С. После каждого полета поврежденные пластины внешней защиты менялись.
Ещё одно принципиальное отличие Бурана от Шатла - возможность автоматической посадки без экипажа. Первый полет Бурана в космос был полностью автоматическим без экипажа, корабль совершил несколько витков вокруг земли и совершил посадку на космодроме Байконур на уникальной идеально ровной посадочной полосе, погрешность была приблизительно 4 мм на 100 кв. метров и шлифовались алмазным абразивом.
При посадке Буран наделал немало шума, самостоятельно приняв решение и зайдя на дополнительный круг и сев с другой стороны полосы.
Это ещё одно из отличий Бурана - посадка на двигателях с возможностью изменения сценария посадки в зависимости от ситуации. В отличие от Шатла у Бурана предусмотрена автоматическая система спасения экипажа.
Хотя главные инженеры-конмтрукторы Бурана не отрицали, что Буран скопирован с Шатла, копия превзошла оригинал. На Буране был предусмотрен взрывной механизм, запускающийся с земли, для уничтожения корабля в случае аварии над территорией "противника".
Проекты Буран и Энергия были закрытв из-за высокой цены. На данный момент ракета-носитель Энергия и многоразовый космический корабль Буран актуальны и показали себя высоко в своем классе. НАСА также заинтересовано в возрождении и участии в проекте, что возможно в ближайшие годы.

катСвернуть )

Запуск

Моё мнение о панике по сегодняшней аварии при запуске СОЮЗА с космодрома Байконур. Дело в том, что статистику по запускам очень непросто найти и собрать, буду оперировать доступными данными.
Всего в аварий с жертвами не на земле в СССР/РФ было 2, обе на Союзах. Погибло 4 космонавта, в результате была доработана система аварийного спасения экипажа. Обе катастрофы при спуске. Однажды авария при запуске с удачной сработавшей системой аварийного спасения экипажа, все выжили. Аварий при запуске ракетоносителей и кораблей класса Союз, которые привели к гибели экипажа - 0.

Самая большая программа пилотируемых полетов США - Шатл - тоже 2 аварии в полете, 14 погибших. Система аварийного спасения экипажа отсутствовала! Одна авария при запуске, капсула с экипажем отделилась, но система спасения не была предусмотрена и она упала в воду, все 7 астронавтов погибли (разбились). Вторая авария при спуске, взорвалось и тоже погибло 7 астронавтов. После второй аварии НАСА приняло решение закрыть программу Шатл и использует российские ракетоносители и корабли для доставки астронавтов на МКС!

На данный момент система аварийного спасения СОЮЗ, как ракетоносителя так и модуля, показала свою эффективность, аварии с гибелью были в 60 годах, и после этого была модифицирована и постоянно улучшалась система. Десятилетиями она не срабатывала, но сегодня показала свою эффективность. В текущий момент альтернатив Союзу нет, и прекращение его использования для пилотируемых полетов (с космонавтами) будет означать фактически закрытие МКС и приостановление космических программ большинством космических держав  мира!

Вчера на конференции космонавт Юрчихин по вопросу насчёт дыры в МКС сказал: все космонавты/астронавты никогда не обсуждают детали инцидентов и катастроф, потому что они профессионалы, доверяют своим коллегам по космической сфере и ждут результатов расследования комиссии. А смакование проблем так называемыми "экспертами" и СМИ - зачастую далеко от правды и приводит только к конфронтации, а не к совместному сотрудничеству и решению проблем. При том что сейчас ситуация такова, что только международными усилиями возможны космические программы! Россия отправляет коммерческие спутники для других стран, при этом радары на Байконуре в том числе из Норвегии. МКС - проект 16 стран, но последние годы космонавты и космические туристы всех стран отправляются только российскими ракетами. Также Российские космонавты участвовали в космических запусках в США. Только вместе получается!

И напоследок: космонавтика с своего зарождения и по сей день работает на пределе и даже за пределами развития науки, инженерии, человеческих возможностей. Вы вообще представляете сложность системы и её перегрузки? И правильнее будет говорить не " неожиданно неудачный старт", а "очередной невероятно удачный старт", коих гораздо больше!
Не считаю данный старт неудачным. Космонавты живы, чувствуют себя отлично. Ура международной космической программе!

Союз МС-04


Космонавты Федор Юрчихин и Джек Фишер 20 апреля 2017 года стратовали на корабле СОЮЗ МС-04 с космодрома Байконур и пристыковались к МКС, провели на МКС 136 суток. 3 сентября СОЮЗ МС-04 отстыковался от МКС и приземлился вблизи Байконура с космонавтами Юрчихин, Фишер и Уитсон.
Я побывала на конференциях с Фишером в Вашингтоне и сегодня Юрчихиным в Байконуре!

Читать далее…Свернуть )

Оренбург, музей космонавтики в здании бывшего летного училища, в котором учился Гагарин. Самолёт, на котором он летал.

Читать далее…Свернуть )

Москва

Короткий выезд в Москву. Отдых в Подмосковье, встречи с друзьями, сходили в Гурдвару.

Читать далее…Свернуть )

Profile

Kotya
angel_city_n
Ангел_из_города_Н

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tomohito Koshikawa